美国搭车服务 Uber 在德国发展得并不顺遂。

　　德国柏林和汉堡两个城市的法院周五判决禁止 Uber 公司提供服务，称该公司的商业模式不符合德国搭载乘客的相关法律规定。

　　Uber 公司的服务在全球遭到了的士公司的强烈抵制，因为这些的士公司认为它们的业务受到 Uber 公司商业模式的巨大冲击。因此，Uber 公司一直在全球范围内为争取当地政府的经营许可而进行不懈的斗争。

　　Uber 公司称，它还没有决定是否就周五德国柏林和汉堡行政法院的判决结果提起上诉。这两家法院声称，Uber 公司的司机并没有向乘客收费的商业许可证。

　　“Uber 公司将会在详细阅读法院的判决文书后再发表评论。但是，我们将会继续遵守德国的法律。”Uber 公司的一名发言人说。该公司目前的估值为 180 亿美元。

　　但是，他没有说明在决定是否提起上诉之前该公司是否会继续在这两个城市运营。

　　Uber 公司在其运营的很多城市都与当地的士运营商和政府发生过冲突，在其起家的旧金山也没能例外。目前，它已在全世界 43 个国家开展服务，但现在已退出了加拿大温哥华市。

　　柏林和汉堡法院的判决结果与此前法兰德福地方法院的判决结果截然相反，后者在上周判决称它没有理由禁止 Uber 服务运营。

　　这种相互矛盾的判决结果凸显了德国应对美国科技公司（从谷歌到亚马逊到 Uber）挑战的矛盾心理。

　　德国经济部上周声称，该国需要让新的数字化商业模式与现有企业并存，并呼吁考虑立法来管制交通行业和竞争。

　　柏林法院周五称，它无法判断使用 UberPop 手机应用程序直接联系潜在乘客的私人司机，是否适合承担运载乘客的责任。

　　柏林法院表示，Uber 服务允许用户利用应用程序来叫车，这样做不符合法律对的士车辆运营的管理规定。它的服务介于的士和租赁车辆服务之间。

　　“此次禁令是为了保护现有的的士服务及其运营能力，也是为了维护公众利益。”上述法院在一项声明中说。

　　汉堡法院则驳回了 Uber 公司的申诉，后者声称此项禁令违反了德国或欧洲法律赋予的 Uber 公司提供服务的职业自由。（乐学）